Венеция – план за разглеждане на забележителности – карта, атракции, паметници, гондоли, настаняване, интересни факти

Един ден във Венеция

Статистиката е абсолютна: 90% от туристите, посещаващи Венеция, идват тук само за няколко часа и не остават да нощуват. Освен това повечето от посетителите идват със собствена храна и напитки и не използват местна гастрономия.
Не мисля, че това ще се промени през следващите години. Нещо повече, не мисля, че някога ще се промени. Относително по-високите цени в града (както настаняване, така и гастрономия), ограниченията поради липсата на автомобилен трафик и малкия размер на града (всъщност по-голямата част от него може да се види за един ден) правят Венеция идеална за еднодневен пътуване.
Има почти всяка причина да дойдете във Венеция само за един ден... освен тази вечерта Венеция се превръща в съвсем различен град.
През деня през летния сезон историческият център на Венеция е много претъпкан. Реки от хора се стичат по улиците. Стъпка по стъпка, трябва да вървите един по един, бавно, като внимавате да не настъпите някой пред вас и в същото време избягвате да бъдете настъпени отзад. Тази тълпа означава, че не всеки ще се влюби във Венеция, въпреки че е трудно да се повярва, че някой няма да го хареса. Градът е толкова необикновен, че е невъзможно да останете безразлични към неговия чар.

През втората половина на деня обаче, когато наближава вечерта, във Венеция се случва нещо необичайно. Улиците започват бързо да се изпразват. Има нещо като голям отлив на хора... по улиците има повече въздух, става тихо и се чуват само няколко гласа. Слънцето залязва, изпълвайки града с магическа топла светлина, а водата в Канале Гранде блести в оранжево-червеното сияние на завършващия ден. Уличните лампи нежно осветяват тесните улички с разклатената си светлина, превръщайки Венеция в най-романтичния лабиринт на света. Всичко определено се забавя и затихва, за да не нарушава атмосферата на влюбените, които бавно и безцелно се скитат по улиците.

Венеция вечер е безмилостен крадец на сърца. Според статистиката по-малко от 10% от посетителите ще изпитат това. Със сигурност обаче тези 10% от туристите ще се влюбят във Венеция и ще помнят тези моменти завинаги.

Разглеждане на Венеция

Колкото и очарователна да е Венеция вечерта, планът, който изготвих, беше проектиран с еднодневно посещение.
на първо място еднодневен план ще бъде полезен за 90% от посетителите на града.
на второ място нищо не пречи да е полезно и за останалите 10% от туристите...винаги можем да се разходим по същата пътека вечер или да видим отново това, което ни е харесало най-много през деня.
И трето? Няма противопоказания, за да адаптирате предложения план към вашите нужди и след това да следвате собствения си път през Венеция.

Все още има въпрос за обсъждане на историята на Венеция... което повечето читатели приемат като текстова бъркотия и бързо превъртат страницата надолу :)
Не не! Не и този път! Тук няма да има дълги истории и скучни истории!
Ако някой се интересува от историята на Венеция, ето къде ви препращам, например: към Уикипедия или друга среда. В интернет има толкова много информация по този въпрос, че няма смисъл да се дублира.
Ще намерите само някои интересни факти в кратки описания на всяка атракция, което според мен ще бъде много по-интересно и определено ще направи използването на това ръководство по-приятно.

Но първо, един изключително важен въпрос, който винаги възниква, когато останете във Венеция... гондоли!
Не ги включих в плана на турнето, защото това е много индивидуален въпрос. Освен това атракцията е доста скъпа и нека бъдем честни, повечето посетители се отказват заради цената.
Въпреки това, ако искате да се возите на гондола, планирайте допълнително време за това извън плана, който описах. Ще ви кажа само какво да направите, за да разрешите въпроса, без да плащате повече и в същото време да направите използването му задоволително.

Венеция – круиз с гондола, цени и правила

Гондоли във Венеция те плават по предварително определени маршрути. Гондолиер акостира на определена спирка той ще ви разведе само из неговата територия. Не можете сами да предложите маршрут. Оттук простият извод е, че местата, през които ще плавате, зависят от точката, където се намира началната спирка на кабинковия лифт.
Не си струва да наемете гондола на най-натоварените места. Поради тълпите те често губят много време в задръствания, в канали, задръстени с гондоли, а круизът се провежда навреме.
Ако искате да оползотворите добре времето си на круиза и да избегнете задръстванията в кабинковия лифт, потърсете яхтено пристанище далеч от туристическите тълпи. Каналите във Венеция изглеждат красиви, а тези извън утъпканите пътища вероятно са още по-красиви (особено след свечеряване, с изкуствено осветление).

Цени за наем на кабинков лифт във Венеция те са твърди и наложени от града.
Докато пиша тези думи стандартен 30-минутен круиз струва 80 евро и това е цена за цялата гондола (не на човек). На тази цена с гондолата могат да се возят максимум 6 човека. Удължаването на времето на круиза по желание на клиента е свързано с допълнителна такса.
След като се стъмни, цените на круизите са по-високи: 35-минутно пътуване струва 100 евро.
Някои туристи (особено ако са само двама) наемат гондола заедно (например с друга двойка), което прави наема по-евтин. В момента наемането на гондола заедно е много лесно, защото може да се направи онлайн уебсайтове за резервации на круизи с гондола – [кликнете].
По този начин купувате индивидуални места в гондолата и след като пристигнете на вашата дестинация, плавате заедно с други хора, закупили круиза по същия начин.

Входни билети за атракции във Венеция

Лесно е да се досетите, че закупуването на билети за атракции във Венеция може да е проблем. Струва си да помислите за това предварително и да си осигурите достъп, като закупите билети онлайн. Където е възможно, ще предоставя връзки към онлайн продажби в описанията на атракциите по-нататък в текста. Тук само ще ви обърна внимание градски карти – [кликнете] и билетни пакети. Понякога си струва да закупите комплект от няколко билета наведнъж в пакет, например с билет за градски транспорт (вапорето) или пътуване с гондола, включени в цената.
По-долу са някои примерни пакети. Давам цени за пакети. Това са цените, които видях по време на писането и те се променят често. Понякога има промоции и т.н. Постоянното актуализиране на цените няма смисъл, защото можете да ги проверите за секунда, като кликнете върху връзките. Препоръчвам да проверите, защото може би има промоция?

Ако връзките се отварят на грешен език или валута, можете да ги промените в горната част на страницата.

Проверете: Дворецът на дожите + базиликата Св Марка – [кликнете], (редовна цена, без промоции и отстъпки: 59 евро) включва:
– входен билет без ред Базилика Св Марк
– достъп до приземния етаж на базиликата
– достъп до терасата на базиликата
– достъп до Музея Св. Марк
– дигитален аудио пътеводител на базиликата Св Марк
– входен билет за Дворецът на дожите
– влизане на Моста на въздишките
– вход към оръжейната
– достъп до първия етаж на Museo Correr
– вход в Археологическия музей
– достъп до Националната библиотека на Марчиана

Проверете: Дворецът на дожите и обществен транспорт – [кликнете], (редовна цена, без промоции и отстъпки: 47 евро) включва:
– входен билет за Дворецът на дожите
– влизане на Моста на въздишките
– вход към оръжейната
– достъп до първия етаж на Museo Correr
– вход в Археологическия музей
– достъп до Националната библиотека на Марчиана
– неограничено ползване на градски транспорт (вапорето и автобуси ACTV) във Венеция
– неограничено използване на водни автобуси и автобуси на остров Лидо, островите на лагуната, в областите Местре и Маргера

Проверете: Градска карта Wenecja Pass – [кликнете], (базова цена без промоции и отстъпки: 104 евро) включва:
- Дворецът на дожите (входен билет и екскурзия)
- Базилика Св Марк (входен билет и екскурзия)
- круиз с гондола (30 минути)
– дигитален гид за Венеция

Проверете: всички градски карти във Венеция – [кликнете]

План за разглеждане на забележителностите на Венеция

Всички пътища водят към Рим, но на практика има само един (или може би два) пътя към Венеция. Въпреки това, преди да навляза в подробности, първо ще споделя карта, изготвена специално за това ръководство. Ще ви трябва, за да разберете бързо как да се придвижвате из Венеция и докато разглеждате забележителностите. Маркирах всички ключови точки от плана: спирки, паркинги, сухопътен маршрут, воден маршрут и, разбира се, местоположението на всички атракции.
В близост до площад Св Плътността на атракциите означава, че цифровите маркери за атракции не пасват един до друг. Този фрагмент от картата (съдържа числа от 7 до 12) беше допълнително увеличен от мен и начертан на отделна карта.

Отбелязах два маршрута на картата:
- сини точки: представят маршрута, който ще изминете по вода, като вземете вапорето от гарата до площад Свети Петър. Марк. По време на круиза можете да се насладите на атракции, които се виждат най-добре от водата. Това са номера: 3, 4 и 5. Няма да се връщаме към тези атракции по суша.
- червени точки: представят маршрута, който трябва да бъде изминат пеша. Сухопътните атракции започват от номер 6 и вървят последователно до номер 21.

Общата дължина на маршрута, който предлагам (разбира се, включва и частта, която може да се измине пеша) е 8 км. Някои ще кажат, че не е много, но има толкова много атракции по пътя, че разглеждането ще ви отнеме много дълъг ден.
След като щракнете върху картата, ще се отвори по-голяма версия, която можете да увеличите допълнително.
Номерата на картата, разбира се, отговарят на номерацията в описанията по-нататък в текста. За всяка атракция ще намерите кратко описание заедно с набор от практична информация (ако е необходимо).

Повечето посетители пристигат във Венеция с влак и слизат на гарата Венеция Санта Лучия. Тези, които пристигат с кола, трябва да я оставят на многоетажните паркинги, разположени близо до гара Venezia Santa Lucia. Тяхната начална точка за посещение на Венеция е същата като за пристигащите с влак.
Втората отправна точка е Fondamente Nove, т.е. крайбрежието на Венеция, до което се стига с водни трамваи (линия A и линия B), превозващи туристи по вода директно от летището (спирката е отбелязана на картата). Нищо обаче не ви пречи да вземете всяка от тези линии по-нататък и да стигнете директно до площад Свети Петър. Марк, защото и двете текат там.
От туристическа гледна точка линия А е по-добра за туристи, пристигащи от летището по вода, защото е по-къса и минава по цялата дължина на Канале Гранде (така че можете да комбинирате пътуване от летището с посещение на Канале Гранде от вода). Линия B обаче обикаля главния остров от източната страна и изобщо не засяга района на Гранд канала.

Затова разработих план за разглеждане на забележителностите на Венеция, така че независимо от това как ще стигнете до града, можете да го използвате. Маршрутът, който предлагам, е затворен цикъл. Можете да започнете обиколката си от всяка точка и като завършите целия цикъл, ще видите всички места, които съм планирал. Просто и ефективно.
На Свети Патрик повечето от вас ще започнат обиколката си от околностите на жп гара Venezia Santa Lucia.

Карта на Венеция и план за разглеждане на забележителности PDF

Знам, че много хора обичат да имат карта със себе си. Ето защо, въз основа на горните карти, подготвих специална карта на забележителностите на Венеция, която можете да изтеглите на телефона си в PDF формат. Картата може да се увеличава и мащабира и ако е необходимо, можете да отворите по-широки описания с едно щракване (напр. за използване на GPS координати).
Формата на картата е адаптирана към екрана на телефона :)
По-подробно описание как да използвате картата можете да намерите тук: как да използвам моята PDF карта – [кликнете]

ЗАБЕЛЕЖКА!
Червените маркери с номера на атракциите на PDF картата са активни! След щракване върху маркера се отваря кратко описание на избраната атракция, GPS данни и активна навигационна връзка. Щракването върху връзката за навигация автоматично ще посочи пътека до атракцията, откъдето се намирате в момента.

изтеглете полската версия .pdf: Венеция – карта на атракциите, пътеводител, план за разглеждане на забележителности PDF – [кликнете]

изтеглете английската версия .pdf: Венеция – туристическа карта, пътеводител, план за разглеждане на забележителности PDF – [кликнете]

Описания на точките в плана за разглеждане на забележителностите

1. Гара Венеция Санта Лучия

Venezia Santa Lucia е главната жп гара във Венеция. След като слезете от влака, тръгнете навън към брега с терминалите на венецианските вапорето: вапорето.
Вапорето е венециански градски транспорт, който се извършва изцяло по вода. Във Венеция няма друг обществен транспорт, тъй като движението на автомобили в града е забранено. Ще пътувате навсякъде с лодки или водни трамваи, както ги наричат ​​на италиански вапорето.
Има спирка на вапорето на брега до гара Venezia Santa Lucia Феровия. Спирката на Ferrovia се състои от няколко терминала, към които пристигат различни линии. Интересувате се от терминала Феровия "b" където спират линиите: 1 Ораз 2.
За да стигнете до терминал „b“ на Ferrovia, след като излезете от гарата, завийте наляво, както е показано на изображението по-долу.

И двете линии, които ни интересуват, тръгват от този терминал (ред номер 1 Ораз ред номер 2), които се вливат в Св. Марк. Линия номер 1 има повече спирки (повечето от другата страна на Канале Гранде), докато линия номер 2 ще ви отведе до площад Свети Петър. Маркирайте малко по-бързо.
Фактът, че линия номер 1 отнема повече време (круизът продължава около 40 минути) изобщо не е недостатък. Просто имате повече време да се любувате и снимате дворците в близост до канала.

Така че купете билет за вапорето от машина или на касата, качете се на борда и се опитайте да заемете място на носа или кърмата на лодката (от тях можете да видите най-добре двата бряга на канала). Започнете своето приключение във Венеция с гръм и трясък, обикаляйки цялата дължина на Канале Гранде.

ЗАБЕЛЕЖКА!
Можете също така да закупите билет за Вапорето онлайн, без да се налага да се редите на опашка.
Проверете: електронен билет за Вапорето – [кликнете]

Доплащайки 1 евро към редовния билет, можете да закупите вапорето версия на билета и автобусен транспорт от/до летище Марко Поло! Публикувам линка по-долу.
Проверете: Пропуск за вапорето – [кликнете]

Терминал вапорето, спирка "b" на Ferrovia, GPS координати:
45°26’28.0″N 12°19’19.4″E
45.441097, 12.322061 - щракнете и планирайте маршрута си

2. Canal Grande (Големият канал)

Канал Гранде не е нищо повече от пролив, който разделя Венеция на две части. Дълга е 3,8 км и има формата на обърната буква S. От комуникационна гледна точка това е най-важният комуникационен път в града, а същевременно и главната, представителна алея на Венеция. Неслучайно е наричана "най-красивата улица в света".
Най-красивите и известни дворци във Венеция се издигат покрай Канале Гранде. Фасадите им са обърнати към канала, така че е най-добре да им се любувате от водата, по време на круиз по канала.
В най-тясната си част Канале Гранде е широк 30 м, а в най-широката си около 70 м. Най-широката част се намира на изхода, близо до площад Свети Петър. Марк. Дълбочината на канала не надвишава 6 m.
Покрай канала има общо 170 сгради, чиято фасада е обърната към канала. Самият канал е построен през XNUMX-ти век, а сградите, на които можем да се възхищаваме днес, са построени от XNUMX-ти до XNUMX-ти век.
Докато пътувате през Канале Гранде, ще видите толкова много зашеметяващи сгради, че е невъзможно да ги изброите всички. По-долу ще спомена само три, които трябва да се опитате да не пропуснете по време на вашия круиз.
Възможно е и много вероятно дворци, различни от избраните от мен, да ви харесат още повече. Това изобщо не ме учудва. Венеция е пълна със зашеметяващи произведения на архитектурата, създадени през вековете от името на приказно богати търговци, граждани и високопоставени жители на града.

3. Ca' d'Oro Palace (Златен дворец)

Една от най-известните и разпознаваеми сгради във Венеция. Широко представен на пощенски картички, рекламни материали и сувенирни джаджи, той се превърна почти в икона на града. Проектиран не от един човек, а от цяла група от най-добрите дизайнери, съчетаващи само най-добрите идеи на всеки един от тях.
Характерна особеност на строените по това време сгради е изграждането на тухлени стени и покриването им с варов разтвор. В случая на Ca' d'Oro вместо варов разтвор е използван слой от сложно издълбан бял мрамор. Нищо чудно, че сградата все още изглежда фантастично и радва всички.
Струва си обаче да се разбере, че сегашното му състояние е само заместител на това, което е изглеждало в своите времена на слава. Първоначално големи участъци от мраморната фасада са били покрити със злато... оттук и името му, Златният дворец.
В момента в Златния дворец се помещават музей и държавни работилници за реставрация на изкуството.
Фасадата се вижда най-добре от водата, така че си струва да я видите по време на круиз с вапорето.

Обликът на жилищната сграда в най-добрите й години е добре илюстриран от картина от 1897 г.
Хосе Морено Карбонеро, озаглавен „Ca d'Oro“, който в момента е в колекцията на музея Кармен Тисен в Малага.

Дворецът Ка д'Оро, GPS координати:
45°26’26.7″N 12°20’01.8″E
45.440752, 12.333829 - щракнете и планирайте маршрута си

4. Дворецът Ca' Foscari

Дворецът Ca' Foscari е построен върху основите на бивш византийски дворец, известен като "Къщата на двете кули".
По време на неговото управление (1423-1457) венецианският дож Франческо Фоскари решава да отбележи постиженията му, като построи дворец, съизмерим с успехите му. Разбира се, подобно на много други фигури, които отбелязват успехите си по този начин, той вижда собствените си постижения като толкова големи, че планира сграда, която значително натоварва финансовите му ресурси и не е без сериозни проблеми при нейното изпълнение. В крайна сметка сградата е успешно завършена. И до ден днешен тя остава една от най-внушителните сгради във Венеция, а вътрешният й двор - като се има предвид частните къщи - е почти най-големият в града. Той е на второ място след двора в Двореца на дожите.
Ca' Foscari Palace е перфектен пример за типична резиденция на венециански благородници и богати търговци. Къщите във Венеция са били предназначени не само за жилищни цели, но също (или може би дори предимно) за търговски цели. Струва си да разгледаме по-отблизо организацията на сградата като пример.
Основната, представителна фасада гледа към централната "улица" на Венеция, Канале Гранде. На приземния етаж има порта, позволяваща претоварване на стоки и водеща до антрето, използвано за търговски преговори. Отляво и отдясно на портата имаше складови и служебни помещения, а отзад имаше кухня. Жилищните помещения започваха от първия етаж, чиято централна част обикновено беше внушителна бална зала.
В момента дворецът е седалище на Венецианския университет, който предлага най-красивите зали на посетителите: „Аула Барато” и „Аула Беренго”.
Интересен факт е, че през 2013 г., след поредица от иновативни модификации, запазили характера на сградата, дворецът Ca' Foscari получи сертификат LEED, който се присъжда на сгради, отговарящи на най-високите енергийни и екологични изисквания. В момента това е най-старата сграда в света, която може да се похвали с такъв сертификат и има над 350 години пред най-старата сграда (Fay House в Харвардския университет).
Фасадата на сградата се вижда най-добре от водата, така че си струва да я видите по време на круиз с вапорето.

Дворецът Ка' Фоскари, GPS координати:
45°26’04.3″N 12°19’36.4″E
45.434536, 12.326782 - щракнете и планирайте маршрута си

5. Дворецът Ca' Rezzonico

Строежът на двореца е започнат от Филип Бона, който нарежда оригиналните сгради да бъдат изравнени със земята, оставяйки само основите.
Дизайнът на новия дворец е поверен на архитекта Балдасаре Лонгена (автор на венецианската базилика Санта Мария дела Салюте). За съжаление по време на строежа семейство Бона изпада в сериозни финансови проблеми и строежът е прекъснат на нивото на първия етаж за почти 70 (!!!) години.
През 1750 г. недовършената сграда е закупена от богат банкер от Ломбардия Торе Рецонико, който най-накрая завършва строителството. Разбира се, първоначалният дизайн е разширен с нови идеи (включително напречна бална зала с грандиозно стълбище), а най-известните художници от онова време са поканени да подредят и украсят интериора.
В момента в двореца се помещава Музеят на венецианското изкуство от XNUMX-ти век.

Като интересен факт си струва да добавим, че в наши дни в двореца отново се организират балове, подобни на тези от епохата на пищните приеми, от времето на блясъка на Венецианската република. Вероятно най-известният е благотворителният бал Fantastica Ball (проведен през 1969 г.), на който присъстваха, наред с други, Елизабет Тейлър и Аристотел Онсис. След това, през 2005 г., старата топка е пресъздадена отново, този път за продукцията на филма "Казанова".
Фасадата на сградата се вижда най-добре от водата, така че си струва да я видите по време на круиз с вапорето.
Подробно описание на интериора, произведенията на изкуството и стенописите можете да намерите в добре развитата, обширна Статия в Wikipedia – [кликнете]

Дворецът Ca' Rezzonico, GPS координати:
45°26’00.9″N 12°19’37.1″E
45.433570, 12.326967 - щракнете и планирайте маршрута си

6. Вапорето терминал – Сан Марко

След няколко десетки минути круиз с вапорето и възхищение на Венеция от Канале Гранде, най-накрая ще стигнете до спирка Сан Марко. Тук трябва да слезете и да започнете да разглеждате Венеция пеша. Тръгнете покрай брега с водата отдясно. По този начин след около 300 метра ще стигнете до главния площад на Венеция, площад Свети Петър. Марк.

Вапорето терминал, спирка Сан Марко, GPS координати:
45°25’57.1″N 12°20’16.5″E
45.432514, 12.337905 - щракнете и планирайте маршрута си

7. Дворецът на дожите (Palazzo Ducale)

Дворецът на дожите е седалище на владетелите (дожите) и правителството на Република Венеция. Дворецът изпълнява тази роля от построяването си (през 814 г.) до падането на Република Венеция (през 1797 г.), която е изтрита от картата на света от Наполеон Бонапарт. Разбира се, тя не е имала веднага формата и формата, които виждаме днес.
Между другото, когато избухва Френската революция през 1789 г., Венецианската република все още се управлява по деспотичен и авторитарен начин, оставайки почти в Средновековието в това отношение. Нищо чудно, че идеалите на революцията (свобода, равенство, братство), за които новината бързо достигна до Венеция, намериха благоприятна почва тук. Когато по време на войната с Австрия Наполеон нахлува във Венецианската република, той е посрещнат като освободител. В крайна сметка Бонапарт продава Венеция и повечето от нейните области на Австрия на цената на сключването на тактически мир с нея (т.нар. Споразумение от Кампо Формио).
Дворецът на дожите е впечатляващ с размери и вид. Красивите аркади, украсяващи приземния и първия етаж на фасадата на сградата, правят невероятно впечатление. Сградата се състои от три крила, образуващи формата на "квадратна" буква U. Вътре има голям двор, който е затворен от четвъртата страна от стената на базиликата Свети Петър. Площадът на Марко, образуващ, заедно с Двореца на дожите, пълен, затворен правоъгълник.
Интериорът на двореца е невероятен, но вместо да го описвам, ще публикувам панорамна снимка по-долу, която дава по-добра представа за характера на интериора от всяко мое описание. Щракването върху снимката ще ви отведе до Google Maps, където можете да завъртите и увеличите вътрешната панорама.

Имайте предвид, че върху горната декоративна лента на Sala del Maggior Consiglio има изображения на 76 венециански дожи, но едно от местата, където трябва да се намира портретът, е покрито с воал. Защо? Кир покрива портрета на дож Марино Фалиеро, който е осъден и обезглавен за предателство на Венецианската република (той заговорничи с плебеите срещу благородниците). Заради предателството, което е извършил, лицето му остава покрито и до днес.
Ако все пак искате да видите как е изглеждал Марино Фалиеро, можете да го направите, като кликнете върху линка: портрет на Марино Фалиеро от музея Прадо в Мадрид – [кликнете]

Дворецът на дожите е най-пренаселената атракция във Венеция и входът е с билети. Наистина е трудно да се влезе през сезона. Закупуването на билет на място обикновено включва много дълго чакане на огромна опашка в касата.
Според мен единственото разумно решение е да го купиш билет до Двореца на дожите онлайн – [кликнете].

Билетите се продават за определен ден, но няма фиксирани часове за влизане. Така че можете да влезете вътре по всяко удобно за вас време.
Дворецът на дожите е отворен от 9:00 до 18:00 часа, но последните посетители се допускат в 17:00 часа.
Може да се случи, че ако преди това сте закупили билет онлайн, ще трябва да чакате на опашка известно време, за да влезете. Тук може да има опашка заради проверката за сигурност на входа.

Дворецът на дожите, GPS координати:
45°26’01.2″N 12°20’24.4″E
45.433675, 12.340110 - щракнете и планирайте маршрута си

8. Пиаца Венеция (Пиацета Сан Марко)

Отправяйки се към Двореца на дожите от спирката на вапоретото, първо ще преминете през Piazzetta San Marco, нежно наричан Piazza di Venice. Както може би правилно се досещате, това все още не е главният площад Св. Площад Марко, но в известен смисъл неговият вестибюл.
Оформлението на площадите и сградите в най-представителната част на Венеция може да се види ясно на графиката по-долу, от Wikipedia. Разгледайте го. След няколко минути ще получите представа за разположението на всички сгради.

Пиацетата служи като неофициално място за срещи на политици и... зрители, наблюдаващи екзекуциите. Когато влезете в Piazzetta, обърнете внимание на двете колони, стоящи близо до крайбрежния булевард. Между тях се извършват екзекуциите, обикновено наблюдавани от множество венецианци.
Преди обаче да навлезете на площада, вървейки по крайбрежния булевард, от лявата си страна ще минете покрай изключително интересната сграда на венецианския монетен двор (e). Векове наред Венеция е имала ключово влияние върху развитието на търговията и е имала собствена валута, която се е произвеждала тук. Дизайнът на сградата е обмислен, за да осигури защита от пожар за депозираните там златни и сребърни ресурси. Днес тук вече няма монетен двор и сградата е станала част от библиотеката на Маркиан (d), чиято основна сграда затваря една от страните на Пиацета.

Венециански площад (Пиацета Сан Марко), GPS координати:
45°26’01.5″N 12°20’22.7″E
45.433749, 12.339628 - щракнете и планирайте маршрута си

9. Площад Светец Площад Свети Марк (Пиаца Сан Марко)

Когато Пиаца Сан Марко видя Наполеон, една от сградите все още не беше там: крилото на Наполеон (g). Той го нарича "най-красивият салон в Европа" и нарежда изграждането на сграда, свързваща Старата прокуратура (h) с новата прокуратура (f). Така се създава Наполеоновото крило, което затваря сградите около площад Св. Марк.
Когато стоях на площада с гръб към базиликата Свети Петър. Марк, гледайки към Наполеоновото крило, започнах да се чудя дали „най-красивата всекидневна в Европа“ няма да загуби красотата си, след като добави това, което Наполеон поръча? Използвах въображението си и стигнах до извода, че без сградата на Наполеон, площадът създаваше впечатление за неограничено пространство и свобода в потока на хладния въздух от лагуната, смекчаващ въздействието на суровото италианско слънце.
Днес, когато лятното слънце нагрява площада, туристите, в името на капризите на Бонапарт, трябва да страдат от големите жеги.
Мисля, че са прави архитектите, които проектираха площада без тази сграда. Наполеон бил възхитен от него и след това решил да го построи, разваляйки това, което беше съвършено. Въпреки това площад Св Марката все още е прекрасно, красиво място и все още може уверено да претендира за титлата на най-красивия салон в Европа.

площад Св Площад Свети Марк (Пиаца Сан Марко), GPS координати:
45°26’02.8″N 12°20’18.4″E
45.434114, 12.338441 - щракнете и планирайте маршрута си

10. Базиликата Св Марк

"Pax tibi Marce, Evangelista meus”… с тези думи той говори на св. Марка Angel. Той му се явил, когато на път за Рим се подслонил от буря в близката лагуна.
Думите, които ангелът каза, означаваха:Мир с теб, Марко, мой евангелист". Очевидно следващата част от изявлението беше...това е мястото, където тялото ви ще почива". Това гласи легендата и може да си помислите, че е просто легенда, ако не бяха последствията от нея.

Около 400 години по-късно (през 452 г.), върху лагуната, където Свети Марк се е приютил от бурята, е основан градът, известен ни като Венеция. Минали повече от 200 години и през 697 г. била създадена Венецианската република. След още 200 години Венеция вече е един от най-важните търговски центрове на световната карта.
Градът имаше почти всичко, за да продължи да придобива значение и да разширява влиянието си. Въпреки това, тя не разполагаше с достатъчно високопоставено седалище на църковни власти. Дойде време да подготвим града за по-нататъшно развитие и Венеция да стане седалище на епископия.
Тогавашният дож Джустиниано Партечипацио взе нещата в свои ръце и на помощ се притече споменатата по-горе легенда. Тъй като самият ангел каза, че тялото на светеца ще почива тук. Марек, трябваше да му се помогне с това.
Дожът организира експедиция, водена от вероятно най-добрия навигатор от онова време: Боно да Маламоко като капитан.
Маламоко накара един от най-опитните търговци, Андреа да Торчело, известен като "il Rustico", да работи като негов първи офицер. И двамата мъже на борда на галерата Сан Никола, придружени от осем други кораба, достигат Александрия преди Коледа 827 г. На място, с помощта на двама местни помагачи, те откраднали тялото на Светеца. Марк, те контрабандно ги качиха на галерата и ги закараха във Венеция.
Във Венеция те бяха посрещнати от ликуваща тълпа, водена от дож Джустиниано Партечипацио.
Пътят към установяването на епископия във Венеция вече беше прост. Дори беше препоръчително градът, който притежаваше реликвата на Св. Марк имаше такъв статус.
Бързо било взето решение да се построи подходяща катедрала, която да стане място за почивка на светеца. Така започва изграждането на базиликата Св. Марко, където и до днес почива тялото на евангелиста.

Докато се любувате на базиликата, си струва да обърнете внимание на четирите коня, разположени на входа на базиликата Свети Петър. Марк. Изработени от 96,67% чиста мед (някои неправилно твърдят, че са бронз), те са откраднати от венецианците от Константинопол по време на Четвъртия кръстоносен поход. За съжаление техният размер и следователно теглото им създаваше много проблеми при транспорта на венецианците. За да се справят с проблема, беше решено да се намали теглото на конете и да се разделят на по-малки части, като се отрежат главите им заедно с голяма част от врата (приблизително там, където торсът се среща с врата). След това елементите бяха сглобени отново в едно цяло, а мястото на рязане беше маскирано с добавяне на вкусни ленти около вратовете на конете.
След ремонта, завършен през 1980 г., който разкри, че замърсяването на въздуха сериозно уврежда скулптурата, беше решено да се монтира копие на конете над входа, а оригиналът беше преместен вътре в базиликата, където може да се види отблизо.

Има няколко други интересни истории, свързани с конете, защото те са били премествани няколко пъти на нови места и не са били само в ръцете на Константинопол и венецианците. Благодарение на Наполеон те отидоха в Париж, известно време бяха под закрилата на Австрия, посетиха и Рим... Интересно е, че всеки трансфер донесе грандиозен спад на някаква сила:
– падането на византийската династия Комнини и краят на славните дни на Византийската империя (през 1206 г. коне тръгват от Константинопол за Венеция),
– падането на Венецианската република (1797 г. – Наполеон отвежда коне в Париж)
– падането на Наполеон (1815 г. – конете се завръщат във Венеция)
– падането на династията и империята на Хабсбургите (1917 г. – конете отиват в Рим, а през 1919 г. се връщат във Венеция) … така че изглежда, че трябва да се направят две конни пътувания до Хабсбургите :)

Базилика Св Марк, GPS координати:
45°26’04.1″N 12°20’21.9″E
45.434461, 12.339416 - щракнете и планирайте маршрута си

11. Камбанарията Св Марк (Campanile di San Marco)

Камбанарията Св Площадът на Марко е най-високата сграда във Венеция (98,6 м) и ... най-често избирана от мълния. Поради тази причина тя многократно е опожарявана, обновявана, преустройвана и възстановявана. По времето на Венецианската република на върха на кулата се палеше огън и тя служеше и като фар. През 1609 г. това е мястото, където Галилео Галилей представя новото си изобретение: телескопа.
След удар от мълния през 1745 г. той е значително повреден и последвалите години на пренебрегване го карат да се срути сам на 14 юли 1902 г. Тя е преустроена със 100% вярност на външния си вид, но самата конструкция използва технологичните възможности на XNUMX век.
На кулата има гледка, до която се стига с асансьор.

Камбанарията Св Марк (Campanile di San Marco), GPS координати:
45°26’02.5″N 12°20’20.7″E
45.434026, 12.339073 - щракнете и планирайте маршрута си

12. Мостът на въздишките (Ponte dei Sospiri)

Романтичното име на моста всъщност няма нищо общо с романтизма. Не става въпрос за въздишките на влюбените, а за въздишките на осъдените и лишените от свобода, които са пътували от съдебната зала до килията си чрез специално изградена връзка между сградата на Двореца на дожите и новия затвор.
Първоначално стаите на затвора (т.е. Piombi) са били разположени на последния етаж, точно под покрива на Двореца на дожите. Покривът на покрива е направен от оловни плочи, за да се предотврати бягството на затворниците. През лятото слънцето силно нагряваше оловните плочи, което значително повишаваше температурата в килиите, което многократно водеше до смъртта на затворниците.
Някои от затворническите килии също са били разположени в подземията на двореца (т.нар. кладенци, т.е. Поци). Тук от своя страна често се натрупва вода, чието високо ниво (особено по време на приливи) причинява много удавяния сред затворници без спасение.
След като нов затвор (Prigiono Nuove) е построен от другата страна на канала, сградите са свързани с мост, състоящ се от два коридора, разделени от стена. Мостът позволяваше бързо и безопасно транспортиране на осъдените от съдебната зала до новия затвор. През прозорците на моста осъдените имаха възможност да погледнат Венеция за последен път, което често завършваше с тъжна въздишка.

Разбира се, днес има много суеверия, че возенето в гондола и целувката под моста гарантират успех, щастие и любов, а ако някой също стои на ръце в гондола и прави "лястовица" на левия си крак, е сигурно че ще бъде най-щастливият и най-богатият на света.. но ще ти простя тези суеверия. Това е по-скоро елемент от евтин, маркетингов туристически фолклор.

Мостът на въздишките (Ponte dei Sospiri), GPS координати:
45°26’02.6″N 12°20’27.1″E
45.434064, 12.340871 - щракнете и планирайте маршрута си

13. Кампо Санти Джовани и Паоло

На площад Санти Джовани и Паоло има две църкви, залепени една за друга в ъглите. Едната от тях (Scuola Grande di San Marco) има невероятно красива фасада, завършена с цветен мрамор и контрастира прекрасно с другата (Santi Giovanni e Paolo), с много по-строга фасада. На площада има и паметник на Бартоломео Колеони, от едната страна минава един от венецианските канали, а цялостната красота на площада се допълва от мост над канала и цветни жилищни къщи. Мястото наистина е много приятно и идеално за кратка почивка в някое от многото кафенета на площада.

Кампо Санти Джовани и Паоло, GPS координати:
45°26’21.8″N 12°20’29.0″E
45.439400, 12.341382 - щракнете и планирайте маршрута си

14. Венецианско гето

Споменаването на венецианското гето е подходящ момент да представим карта на кварталите на Венеция. Вижте снимката по-долу:

По време на функционирането на Венецианската република властите принудиха евреите да се заселят и живеят само в определената зона на Венеция. Думата "гето" в този смисъл все още не е съществувала. Значението му на венецианския диалект от XNUMX-ти век е "леярна" или "стоманолеярна". Това значение, разбира се, не беше случайно.
Районът, който евреите могат да заселят, е определен на един от островите, съставляващи Венеция (окръгът, който се вижда на картата). Канареджо). По това време на това място е имало стоманолеярна и леярна. Селището започва с Новата леярна, т.е. Ghetto Nuovo (ново гето), а след това се разширява до района на Старата леярна, т.е. Ghetto Vecchio (старо гето). Така създадените имена са донякъде подвеждащи, защото новото гето всъщност е по-старо от старото гето.
Заслужава да се отбележи, че е имало венецианско гето първият в историята на света зона на етническа изолация.
Когато се разхождате из Венецианското гето, обърнете внимание на височината на сградите. Някои от тях са високи дори по 7-8 етажа и все още на практика са най-високите жилищни сгради в града. В своя пик ограничената площ на гетото трябваше да побере около 5 евреи и невъзможността за разширяване на района принуди жителите да построят толкова високи къщи.
В момента само във Венеция живеят около 500 евреи, като само няколко са останали в района на бившето гето.

Площад Гето Нуово със синагогата, GPS координати:
45°26’43.1″N 12°19’35.6″E
45.445309, 12.326541 - щракнете и планирайте маршрута си

15. Мостът на циците (Ponte delle Tette)

Дълго мислих дали да използвам малко по-учтива версия на името, т.е. Breast Bridge, но реших, че няма да пудря реалността. Ако това е буквалният превод, значи така да бъде. Освен това "синигер" не е дума, която би предизвикала всеобщо възмущение, така че си остана така.
Самият мост не е особено красиво място, но има интересна история, която привлича много посетители.
Венеция като търговски град, където търговските пътеки от цял ​​свят са се събирали от векове и винаги е имало много посетители и просто минаващи хора. Богатството и големите пари бяха ежедневие, а свободата насърчаваше малко по-малко самосъзнателно поведение. Такава Венеция създаде идеални условия за развитие на различни услуги, включително, разбира се, огромно пространство за развитието на най-старата услуга в света: проституцията. Достатъчно е да се каже, че според историческите хроники, написани от Марина Самоло, над 11,5 хиляди жени (!!!) са били въвлечени в проституция във Венеция по време на своя пик. Въз основа на броя на жителите, от които във Венеция по това време има приблизително 150 XNUMX души. Оказва се, че всяка дванадесета жителка на града е била въвлечена в проституция във Венеция. Ако това се приложи само към женското население, а не към цялото градско население, този дял би бил поне два пъти по-висок. Мащабът на явлението беше впечатляващ.
Нищо чудно, че Венеция най-накрая реши радикално да ограничи тази практика, като въведе подходящи разпоредби и забрани под формата на указ, обявен през 1412 г. Около сто години по-късно обаче се случи нещо изненадващо.
През XNUMX век, поради бързо разрастващата се мода на хомосексуалните отношения сред мъжете във Венеция, градът е принуден да използва помощта на проститутки. За да разубедят младите мъже от еднополовата любов, градът позволи на жените да разголят гърдите си на публично място. Разбира се, не може да се направи навсякъде и не може да се направи от всички. Това можеха само венециански проститутки и то само на едно място: на моста на циците (Ponte delle Tette) и в прозорците жилищни сгради около него. След като се стъмни, жените също имаха право да насочват светлина към гърдите си, което позволяваше по-добро излагане.
Статистиката мълчи дали планът, реализиран от града и сътрудничещите с него жени, е бил успешен. Туристите обаче помнят това много добре и масово посещават моста и до днес. Може би се надяват нещо да се случи?

Мостът на циците (Ponte delle Tette), GPS координати:
45°26’19.8″N 12°19’51.4″E
45.438840, 12.330944 - щракнете и планирайте маршрута си

16. Мостът Риалто

Мостът Риалто е най-старият и от 500 години единственият постоянен мост, свързващ двата бряга на Канале Гранде. Това е истинска икона на Венеция и може би най-фотографираният обект в града. Първо функционираше като импровизирана конструкция, поставена на рамена, а след това беше заменена от дървена конструкция. За съжаление дървеният мост е повреден или срутван няколко пъти по различни причини. Едно от най-зрелищните бедствия се случило през 1444 г., когато тълпа от зяпачи се събрала на моста, искайки (по време на сватбени церемонии) да наблюдават процесията на маркизата на Ферара, дъщеря на Алфонсо V от Арагон. Мостът се срути под тежестта на струпаните на него хора.
Бързо е възстановен, но след 80 години експлоатация отново се срутва. Когато след нова реконструкция през 1578 г. отново се срутва (вероятно за четвърти път), този път продължило само 10 години, градът най-накрая решава да похарчи пари за каменна конструкция. 6000 (да, шест хиляди) дъбови пилота бяха забити под всяка от опорите на моста на двата бряга на канала и те поддържаха конструкцията на 48 метра дълъг и 22 метра широк каменен мост, на който все още можем да се възхищаваме в добро състояние днес.
Мостът е красив и идеално се вписва в архитектурата на Венеция. Изглежда като естествено продължение на аркадните фасади на сградите, съседни на Канале Гранде. Разполага с три реда стълби, между които има два реда малки магазинчета за бижута и сувенири.
Това място винаги е пренаселено, но си струва да се изкачите по моста, защото е страхотна гледка към Канале Гранде. От това място често се правят красиви снимки за спомен.

мост Риалто, GPS координати:
45°26’16.7″N 12°20’09.5″E
45.437981, 12.335969 - щракнете и планирайте маршрута си

17. Палацо Контарини дел Боволо

Най-красивите стълби във Венеция - както често се нарича спираловидното стълбище в двореца Контарини дел Боволо - не са били веднага неразделна част от сградата. Изграждането им е поръчано от Пиетро Контарини, който закупува двореца през 1489 г. и търси начин да подобри външния му вид, който не го удовлетворява в оригиналния си вид.
Охлювното стълбище (Боволо означава охлюв на венециански диалект) е високо на шест етажа и завършва с площадка за наблюдение, която е една от най-хубавите гледки на Венеция и нейните покриви.
Когато се изкачвате по стълбите, забележете, че със следващите етажи (точно като в черупка на охлюв) височината на аркадните арки намалява. Промяната на височината на арките при гледане на клетката от нивото на земята създава оптична илюзия, която кара спиралната клетка да изглежда много по-висока, отколкото е в действителност.

Палацо Контарини дел Боволо, GPS координати:
45°26’05.5″N 12°20’04.4″E
45.434854, 12.334542 - щракнете и планирайте маршрута си

18. Академичният мост (Ponte dell'Accademia)

На пръв поглед Академичният мост изглежда дървен (което не предвещава нищо добро, особено като прочетете историята на моста Риалто, описана по-горе), но за щастие не е така. Първият мост на това място е построен по време на последната австрийска окупация на Венеция (1848-1866). Имаше формата на единична метална греда. След около 80 години употреба се оказва, че металът не издържа на венецианската влага. Конструкцията е застрашена от срутване и се ражда идеята за изграждане на каменен мост. Междувременно умният инженер Еудженио Миози построи нов дървен мост само за 37 дни. Както се оказа, структурата, която той измисли и внедри, беше толкова добра, че остана завинаги. Междувременно, от 1933 г. насам, мостът е претърпял няколко процедури за поддръжка, а основните носещи арки са заменени с метални, но самият мост остава същият.
Възможно е, ако вече е имало „ремаркета“ през 30-те години на миналия век, Еудженио Миози да е изобретил структура, базирана на „трикове“, която да оцелее без поддръжка до днес.
Заслужава си обаче да преминете по моста на Академията не заради емоциите „ще се срути или не“, а защото от него се открива една от най-зрелищните гледки към Канале Гранде. За любителите на красивите снимки за спомен това е задължително място.

Академичният мост (Ponte dell'Accademia), GPS координати:
45°25’54.2″N 12°19’44.2″E
45.431711, 12.328951 - щракнете и планирайте маршрута си

19. Галерия Академия (Gallerie dell'Accademia)

Задължително място за любителите на изкуството. Gallerie dell'Accademia е най-голямата колекция на венецианско изкуство в света, представяща главно картини от XNUMX-ти до XNUMX-ти век.
Колекциите на галерията включват, наред с другото: произведения като: Витрувианският човек (Леонардо да Винчи), Представяне на Мария в храма (Тициан), Пиета (Тициан), Св. Йоан Кръстител (Тициан) или Перспектива с портик (Каналето).

Галерия на Академията (Gallerie dell'Accademia) главен вход, GPS координати:
45°25’53.2″N 12°19’41.1″E
45.431450, 12.328095 - щракнете и планирайте маршрута си

20. Базилика Санта Мария дела Салюте

По време на чумната епидемия умират над 30% от жителите на Венеция. Спасени от смъртта, като форма на благодарност, че са спасили себе си и града, те решават да построят огромна църква. Така е създадена базиликата Санта Мария дела Салюте. И до днес всяка година на 21 ноември от площад „Св. Марко, шествието тръгва и преминава през Канале Гранде до базиликата по понтонен мост, построен специално за този повод. Шествието става за здраве на града.

Базиликата Санта Мария дела Салюте, GPS координати:
45°25’51.0″N 12°20’04.8″E
45.430831, 12.334679 - щракнете и планирайте маршрута си

21. Кралските градини (Джардини Реали)

Вървейки по плана, който предложих, това ще бъде последната точка от пешеходната обиколка, която трябва да ви даде малко почивка. Кралските градини са малък зелен квадрат земя, изобилно обрасла с декоративни растения и цветя. В град като Венеция, където почти всеки квадратен сантиметър суха земя е затрупан с камък, това парче зеленина е като отделен свят, отделен от града. Когато влезете в градината, може да останете с впечатлението, че сте се телепортирали в друга реалност. Сянката, създавана от зеленината, предоставя идеални условия за почивка след дълъг и изпълнен със събития ден.
Градините едва наскоро са отворени за туристи. Входът за тях е отворен за всички и е безплатен.

Кралските градини (Джардини Реали), GPS координати:
45°25’57.7″N 12°20’16.7″E
45.432694, 12.337975 - щракнете и планирайте маршрута си

Бурано – островът на цветовете

След като посетите Венеция, е малко вероятно да имате достатъчно време, да не говорим за сила, за да посетите някой от съседните острови: Бурано. Предполагам обаче, че въз основа на моите съвети можете да създадете свой собствен план, който да вземе предвид времето, необходимо за посещение на Бурано. Бурано е приказно цветно, фантастично парче земя, където времето и животът протичат напълно различно от тези във Венеция, въпреки че съществуват в една и съща лагуна и толкова близо един до друг от векове.
Хората, които идват във Венеция за два дни, често прекарват един ден в града, а другия ден в посещение на островите: Murano i Бурано.

Има две линии до Бурано, едната е постоянна, а другата е сезонна. Различават се и по продължителността на круиза и, разбира се, по маршрута.
Отбелязах местоположението на двата терминала на картата за разглеждане на забележителностите, включена в първата част на записа. Както можете да видите, терминалът на линия 12 се намира в квартал Cannaregio, а терминалът на линия 14 се намира близо до площад Свети Петър. Марк.

Вапорето линия № 12
Начална спирка: Fondamente Nove terminal “A” (съкратено: F.te Nove “A”)
Време на круиз: около 1 часа
График на курса: таблица с обменните курсове на waporetto – [кликнете]

F.te Nove Терминал „А“ – вапорето линия 12, GPS координати:
45°26’38.0″N 12°20’20.8″E
45.443886, 12.339111 - щракнете и планирайте маршрута си

Вапорето линия № 14 (сезонна линия)
Начална спирка: Сан Марко–Сан Закария терминал „F“
Време на круиз: около 1,5 часа
График на курса: таблица с обменните курсове на waporetto – [кликнете]

Терминал San Marco - San Zaccaria "F" - вапорето линия 14, GPS координати:
45°26’00.8″N 12°20’31.4″E
45.433551, 12.342065 - щракнете и планирайте маршрута си

Мурано – умивалникът от венецианско стъкло

Вторият охотно посещаван от туристите остров, разположен в лагуната край Венеция, е столицата на венецианското стъкло Мурано. Напълно различен от Бурано, той има своя специфична атмосфера и чар. Ако имате достатъчно време, несъмнено си струва да хвърлите котва тук, поне за момент.
Мурано определено е по-близо до Венеция от Бурано (можете да стигнете до тук за половин час) и определено има повече връзки.

От спирка на вапорето Fondamente Nove тук плават линии: 4.1, 4.2, 12, 13
От спирката на вапоретото San Marco – San Zaccaria линии потоци: 7

Венеция – настаняване

Настаняването във Венеция не е евтино и намирането на квартира за по-малко от 100 евро на вечер за двойна стая е практически невъзможно. За цена малко над 100 евро обаче изборът е доста богат. Разбира се, всичко зависи от времето на сезона, което търсите, но ако започнете доста рано (дори няколко месеца по-рано), вероятността за успех е голяма. От друга страна, ако погледнете по друг начин, ще се окаже, че определено е по-скъпо от Венеция, например Барселона.
Така или иначе, ако имате възможност и можете да си позволите да платите около 150 евро на вечер във Венеция, определено си заслужава.
По-долу са някои примери за оферти за настаняване, които намерих за няколко минути, докато пиша този запис. Както можете да видите, цените не са скандални, но качеството на настаняването е наистина високо. Мисля, че тези предложения са много добра отправна точка за вашето собствено търсене. Щракването върху изображението или линка ще ви отведе до страницата с офертата и списък с подобни оферти в подобен ценови клас. Кликнете, потърсете и може би ще намерите нещо за себе си? Вероятността е голяма.

B&B San Firmino – [кликнете]

La Capannaccia Venice – [кликнете]

Луксозни венециански стаи – [кликнете]

Важно за мен!

Дайте добра оценка на статията (5 звезди се оценяват 😀 )!
Безплатно е, a за мен е много важно! Блогът живее от посещения и затова има шанс да се развива. НАПРАВЕТЕ ГО моля и... благодаря ви предварително!

Ако харесвате моите ръководства, със сигурност ще намерите това, което създадох, за полезно каталог с ръководство - [кликнете]. Там ще намерите готови идеи за следващите си пътувания, описания на други туристически дестинации и азбучен списък с пътеводители, разделени по държави, градове, острови и географски региони.

Аз също публикувам връзка към фейсбук профил - [кликнете]. Въведете и натиснете "следвам“, тогава няма да пропуснете нови, вдъхновяващи записи.

Е, освен ако не предпочитате Instagram. Не съм демон в социалните медии, но винаги можете да разчитате на нещо приятно за гледане моят профил в инстаграм - [кликнете]. Профилът с радост ще приеме всеки последовател, който го хареса.

Предоставям съдържанието, което създавам, безплатно, като запазвам авторските права, а блогът се поддържа от реклама и партньорско сътрудничество. Следователно в съдържанието на статиите ще се показват автоматични реклами, а някои връзки са партньорски връзки. Това няма влияние върху крайната цена на услугата или продукта, но може да получа комисионна, ако показвате реклами или използвате определени връзки. Препоръчвам само услуги и продукти, които считам за добри и полезни. От началото на блога не съм публикувал нито една спонсорирана статия.

Някои от читателите, които намериха информацията тук за много полезна, понякога ме питат как могат да подкрепят блога? Не провеждам колекции или поддържащи програми (като: patronite, колекция или "купете кафе"). Най-добрият начин е да използвате връзки. Не ви струва нищо, а поддръжката за блога се генерира сама.

Pozdrawiam